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Systemlieferant der Fahrzeugindustrie · seit 1935

Fahrzeugfenster,Fahrzeugtüren,Trennwände.

Die Carl Wilhelm Cleff GmbH & Co. KG entwickelt und produziert seit 1935 als Systemlieferant der internationalen Fahrzeugindustrie Fahrzeugfenster, Fahrzeugtüren und Ersatzteile – für Schienen-, Nutz- und Sonderfahrzeuge.

1935gegründet in Wuppertal
25Nationen im Einsatz
4.000+Fahrerarbeitsplätze mit DPS
Fahrzeugfenster, Fahrzeugtüren, Trennwände.
  • DIN EN ISO 9001:2015Qualitätsmanagement
  • DIN EN ISO 14001:2015Umweltmanagement
  • DIN EN 15085-2 CL1Schweißen von Schienenfahrzeugen
  • DIN EN 17460Kleben im Schienenfahrzeugbau

Imagefilm

Commercial vehicles care for the world.

Bahn, Bus, Nahverkehr, Einsatz- und Sonderfahrzeuge: Wo Menschen jeden Tag ein- und aussteigen, sitzen Fenster und Türen aus Wuppertal. Eine Minute über das, was wir tun.

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Zertifiziert

Qualität, die nachgewiesen ist

Fünf Zertifizierungen und Zulassungen tragen jede Lieferung von Cleff – vom Managementsystem bis zum Fügeverfahren am Schienenfahrzeug.

  • 01
    QualitätsmanagementDIN EN ISO 9001:2015

    Zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem über Entwicklung, Fertigung und Service.

  • 02
    UmweltmanagementDIN EN ISO 14001:2015

    Zertifiziertes Umweltmanagement für Werk, Prozesse und Materialkreisläufe.

  • 03
    Schweißen von SchienenfahrzeugenDIN EN 15085-2 CL1

    Schweißtechnische Zertifizierung der höchsten Zertifizierungsstufe für Schienenfahrzeuge und Bauteile.

  • 04
    Kleben im SchienenfahrzeugbauDIN EN 17460

    Zertifiziertes Kleben von Schienenfahrzeugen und Bauteilen, Nachfolger der DIN 6701.

  • 05
    Qualitätsfähigkeit Deutsche BahnQ-Bescheinigung

    Einstufung der Qualitätsfähigkeit für Schienenfahrzeugteile durch die Deutsche Bahn.

Mehr erfahren

Cleff in Zahlen

0gegründet in Wuppertal
0Nationen, in denen Cleff-Fenster und -Türen unterwegs sind
0+Fahrerarbeitsplätze mit DPS-Fahrerschutz ausgestattet
0Photovoltaik-Generatorfläche auf den Werksdächern

Kompetenz

Entsprechend können Sie neben zahlreichen Eigenentwicklungen und innovativen Produkten wie beispielsweise dem Flush Window, einem flächenbündigen Fahrzeugfenster, von uns intensive Beratung rund um das Thema „Glas, Rahmen und Funktion“, ein proaktives Handeln und eine termingerechte Produktion erwarten.

Auf unserer Homepage zeigen wir Ihnen nicht nur reale Referenzen, sondern auch zahlreiche, mit künstlicher Intelligenz generierte Darstellungen, die insbesondere auch unter dem Aspekt „futuristischer Designorientierung“ entwickelt wurden. Mit dieser Bandbreite an denkbaren Lösungen möchten wir die Innovationsorientierung der Marke Cleff unterstreichen. Und vielleicht sind aktuell noch nicht alle gezeigten Designlösungen umsetzbar – sicher aber stellen sie die Vielfalt an möglichen zukünftigen Herausforderungen dar …

Seit 1935 an einem Standort. Weltweit im Einsatz.

Wuppertal

Seit 1935 an einem Standort. Weltweit im Einsatz.

Was hier entwickelt und gefertigt wird, fährt in Schienenfahrzeugen, Bussen und Sonderfahrzeugen in 25 Ländern – Scheibe für Scheibe, Tür für Tür.

Ablauf

Von der Anfrage bis zur Serie

Fahrzeugverglasung ist kein Katalogteil. Jede Scheibe, jeder Rahmen und jede Tür entsteht für ein bestimmtes Fahrzeug, eine bestimmte Einbausituation und ein bestimmtes Lastenheft. Entwicklung, Fertigung und Prüfung liegen bei uns an einem Standort in Wuppertal.

  1. 01
    Anfrage und Beratung

    Wir klären Einbausituation, Öffnungsart, Verglasungsaufbau und die geltenden Normen, bevor eine Zeichnung entsteht.

  2. 02
    Konstruktion

    Konstruktion des Fensters, der Tür oder der Trennwand als Bauteil des Fahrzeugs – Rahmen, Dichtungsebenen, Beschlag und Anbauteile im Zusammenhang.

  3. 03
    Bemusterung

    Musterbau und Abstimmung am realen Bauteil. Änderungen erfolgen hier, nicht in der Serie.

  4. 04
    Prüfung und Freigabe

    Prüfung im eigenen Prüfcenter. Klebe- und Schweißprozesse sind nach DIN EN 17460 und DIN EN 15085-2 CL1 zertifiziert.

  5. 05
    Serie und Ersatzteile

    Serienfertigung und Ersatzteilversorgung über die Lebensdauer des Fahrzeugs – auch für Baureihen, die lange laufen.

Referenzen

Vertrauen aus vier Jahrzehnten Serienlieferung.

  • Alstom
  • Beach-Tech
  • Concorde
  • Deutsche Bahn
  • Düwag
  • EvoBus
  • Gangloff
  • Heiter-Blick
  • Kässbohrer
  • Komatsu
  • Linsinger
  • MAN
  • Morelo
  • ÖBB
  • SBB
  • Scania
  • Shiptec
  • Siemens
  • Stadler
  • VDL
  • Voith
  • Volvo
  • Vossloh
  • Ziegler
  • Alstom
  • Beach-Tech
  • Concorde
  • Deutsche Bahn
  • Düwag
  • EvoBus
  • Gangloff
  • Heiter-Blick
  • Kässbohrer
  • Komatsu
  • Linsinger
  • MAN
  • Morelo
  • ÖBB
  • SBB
  • Scania
  • Shiptec
  • Siemens
  • Stadler
  • VDL
  • Voith
  • Volvo
  • Vossloh
  • Ziegler

Seit 1935 in Wuppertal. Fenster und Türen von Cleff fahren heute in 25 Nationen.

Carl Wilhelm Cleff GmbH & Co. KG

Fahrerschutzsysteme

Fahrerschutzsysteme

Vollflächige Glastrennung zwischen Fahrerarbeitsplatz und Fahrgastraum – verzugsfrei eingepasst, sauber abgedichtet, im Betrieb kaum wahrnehmbar.

Trennwände

Trennwände

Raumhohe Trennwandelemente mit Haltestangen und Glastüren, abgestimmt auf Wagenkasten, Bodenaufbau und Reinigungszyklen.

Häufige Fragen

Häufige Fragen an Cleff

Für welche Fahrzeuge fertigt Cleff Fenster und Türen?

Für Schienenfahrzeuge (Waggons, Lokomotiven, U-Bahnen, Straßenbahnen, Nostalgiebahnen), Busse (Reise-, Überland-, Klein- und Stadtbusse), Reisemobile, Sonderfahrzeuge (Einsatzfahrzeuge von Feuerwehr und Sanitätswesen, Pistenfahrzeuge, leichte Wehrlogistik- und Truppentransportfahrzeuge), Bau- und Landmaschinen sowie Wasserfahrzeuge wie Fähren, Binnen- und Hochseeschiffe.

Was bedeutet Systemlieferung bei Cleff?

Systemlieferung bedeutet neben dem Entwickeln und Produzieren von Fenstern und Türen die Ergänzung um Zargen, komplexe Dichtungs-, Scharnier- und Schließsysteme, Griffmechanik und Anbauteile – als eine auf die Gesamtkonstruktion abgestimmte Lösung inklusive Logistik.

Welche Zertifizierungen hat Cleff?

Qualitätsmanagement DIN EN ISO 9001:2015, Umweltmanagement DIN EN ISO 14001:2015, Schweißen von Schienenfahrzeugen DIN EN 15085-2 (CL1), Kleben von Schienenfahrzeugen DIN EN 17460 (Nachfolger DIN 6701) sowie die Einstufung der Qualitätsfähigkeit für Schienenfahrzeugteile der Deutschen Bahn.

Liefert Cleff auch Ersatzteile für ältere Fahrzeuge?

Ja. Das Kompetenzcenter Ersatzteile liefert Gummiprofile in verschiedenen Shore-Härten, Aluminiumprofile, Griffe, Glas mit Anbauteilen und komplette Baugruppen – für Refurbishment und Flottenpflege bei Bus und Bahn.

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Fenster, Tür oder Trennwand – kundenspezifisch, geprüft, termingerecht. Wir melden uns innerhalb eines Werktags.