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Protection du conducteur DPS

Driver Protection System

Protection du conducteur DPS

Le nouveau « Driver Protection System », en abrégé DPS, apporte un gain de sécurité déterminant pour les conducteurs des transports publics. Il protège des contaminations et des agressions, est éprouvé par le TÜV et peut être installé en rétrofit rapidement, simplement et pour un usage durable sur de nombreuses séries d'autobus de transport de proximité. Plus de 4 000 autobus sont déjà en service avec le DPS.

Cleff

Caractéristiques

Verre de sécurité

Verre de sécurité trempé ou feuilleté, adapté à la série.

Traitement antireflet

4 % ou moins de 1 % de réflexion – pour une vue dégagée et une communication sans gêne.

Découpes individualisées

Perçages et découpes pour la communication et l'encaissement.

Séries

EvoBus Citaro, MAN Lion's City, VDL, Berkhof, HESS, Solaris, Van Hool, entre autres.

Éprouvé par le TÜV

Éprouvé pour un usage durable en service de ligne.

Installable en rétrofit

Montage rapide et simple sur le parc existant – y compris pour des flottes entières.

Références

Le DPS dans le véhicule

Vue de détail de la vitre de protection
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Vue de détail de la vitre de protection
Système de protection du conducteur au poste de conduite
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Système de protection du conducteur au poste de conduite

Questions fréquentes

Questions fréquentes : protection du conducteur DPS

Pour quels autobus le DPS est-il disponible ?

Pour de nombreuses séries d'autobus de transport de proximité, entre autres EvoBus Citaro, MAN Lion's City, VDL, Berkhof, HESS, Solaris et Van Hool. Une centaine de variantes différentes ont déjà été développées.

La vitre gêne-t-elle la communication avec les voyageurs ?

Non. Le traitement antireflet (4 % ou moins de 1 % de réflexion) ainsi que les perçages et découpes individualisés permettent la communication et l'encaissement.

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