Vetro, telaio e funzione
Forniamo vetro per veicoli ferroviari (carrozze, locomotive, metropolitane), funivie, veicoli edili, navi e veicoli commerciali: autobus, veicoli della polizia, ambulanze, vigili del fuoco, veicoli agricoli e veicoli leggeri e non protetti della logistica militare. Sempre coordinato con telaio e funzione, su richiesta con componenti accessori.
Soluzioni di prodotto
La tecnica spiegata
Vetro temprato termicamente. Sopporta sollecitazioni nettamente superiori rispetto al vetro normale e, in caso di rottura, si frammenta in granuli smussati anziché in schegge.
Impiego tipico: Finestre laterali, lastre delle porte, pareti divisorie.
Due o più lastre unite da una pellicola tenace ed elastica. Se il vetro si rompe, la pellicola trattiene i frammenti e la lastra resta in posizione come superficie.
Impiego tipico: Parabrezza, protezione del conducente, zone con protezione anticaduta.
Due lastre con un'intercapedine definita. Ciò riduce la trasmissione termica e diminuisce la condensa sul lato interno.
Impiego tipico: Veicoli ferroviari climatizzati, veicoli in esercizio invernale.
Trattiene la componente UV della luce solare e protegge così gli allestimenti interni e i passeggeri dalla radiazione che scolorisce i materiali.
Impiego tipico: Veicoli con ampie superfici vetrate e interni chiari.
Attraverso la stratigrafia della lastra, lo spessore e gli strati intermedi. Stratigrafie diverse attenuano gamme di frequenza diverse: per questo la stratigrafia viene scelta in funzione dell'applicazione.
Impiego tipico: Autobus turistici, veicoli ferroviari del traffico a lunga percorrenza.
Il colore viene stampato sul vetro e cotto durante la tempra. La stampa è permanentemente inglobata nel vetro: non può sfogliarsi ed è resistente ai raggi UV.
Impiego tipico: Coperture perimetrali, schermature visive, decorazioni colorate, loghi.
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Finestra, porta o parete divisoria: su specifica del cliente, collaudate, nei tempi previsti. La contatteremo entro un giorno lavorativo.
