Individuální okna a kompletní zasklení
Okna jsou důležitou součástí pracovišť řidiče a stále více určují vzhled vozidla. Cleff vyvíjí a vyrábí okna vozidel ve všech funkcích – od funkčního zasklení přes individuální okna až po kompletní zasklení celých vlaků, mechanicky nebo elektromechanicky, na přání plošně lícující jako Flush Window.
Produktová řešení
Vysvětlení techniky
Křídlo se pohybuje vodorovně ve vedení rámu. Otevřené křídlo zůstává v obrysu okna, nic nezasahuje do vnitřního prostoru ani do průjezdného průřezu.
Typické použití: Městské a dálkové autobusy, u nichž si cestující sami regulují větrání – například MAN Lion's City a EvoBus Citaro.
Křídlo se vyklápí kolem vodorovné osy. Tím se uvolní celá šířka otvoru namísto pouhé štěrbiny a okno tak v jednom dílu slouží k větrání i jako nouzový výlez.
Typické použití: Kolejová vozidla s požadavkem na nouzový výlez – například Vario-Bahn od Stadler a FLIRT 3.
Tabule lícuje s vnějším pláštěm, rám leží za ní. Plocha zůstává hladká, což snižuje znečištění a odpor vzduchu a dává vozidlu průběžný pás oken.
Typické použití: Vozidla s designově řešenou vnější plochou – kolejová vozidla, obytné vozy jako Morelo Palace.
Křídlo se při otevírání nejprve nadzvedne z těsnění a poté přesadí – v systému Soft Elevation System je vedeno měkce namísto tvrdého dorazu. Těsnění tak není při každém pohybu přejížděno.
Typické použití: Kolejová vozidla, u nichž musí těsnění zůstat těsné po mnoho let.
Při změnách tlaku – vjezd do tunelu, míjení vlaků – působí na tabuli krátkodobě přetlak. Dvě za sebou ležící těsnicí roviny zachytí tlakový rozdíl namísto toho, aby byl kladen na jediné těsnění.
Typické použití: Kolejová vozidla a stanoviště strojvedoucího uzpůsobená tlakovým změnám.
Nikoli jednotlivé okno, ale kompletní zasklená oblast vozidla jako vzájemně sladěný systém – pevná a otevíratelná pole, rámy, těsnění a přídavné díly z jedné konstrukce.
Typické použití: Projekty vozidel, u nichž jeden dodavatel odpovídá za celý rozsah zasklení – například metro Berlín.
Přehled
Který konstrukční typ je vhodný, rozhodují tři otázky: jak velký otevíraný průřez je zapotřebí, musí okno sloužit jako nouzový výlez a působí na tabuli změny tlaku?
| Konstrukční typ | Pohyb | Volný průřez | Typické použití |
|---|---|---|---|
| Posuvná okna | vodorovně ve vedení | část plochy | autobus, městská doprava |
| Výklopná okna | kolem vodorovné osy | plný otvor | kolejové vozidlo, nouzový výlez |
| Flush Window | lícující, pevné nebo otevíratelné | podle provedení | tvarovaná vnější plocha |
| Přesazovací okno (SES) | vysazení a přesazení | část plochy | kolejové vozidlo, šetrné k těsnění |
| Otočné okno tlakotěsné | kolem svislé osy | část plochy | stanoviště strojvedoucího, provoz v tunelech |
| Pevné zasklení | keine | — | boční okno, dělicí stěna |
Reference
Časté dotazy
Plošně lícující okno vozidla: sklo a rám lícují s vnějším pláštěm. Cleff nabízí Flush Window v nejrůznějších provedeních – jako pevné, výklopné nebo posuvné okno, mechanické nebo elektromechanické.
Ano. Vyrábíme okna podle specifikace zákazníka v malých i velkých sériích, také pro niky jako historické dráhy, výletní lodě nebo speciální vozidla.
Odeslat poptávku
Okno, dveře nebo dělicí stěna – podle specifikace zákazníka, odzkoušené, v dohodnutém termínu. Ozveme se vám do jednoho pracovního dne.
